轴承间隙也称为轴承间隙
　　是指在未安装轴或轴承箱的情况下将轴承固定在内圈或外圈上时的移动量，然后未固定轴承游隙以进行径向或轴向移动。
　　按运动方向可分为径向游隙和轴向游隙。
　　运行中的间隙称为工作间隙的大小，它会影响轴承的滚动疲劳寿命，温度升高，噪音，振动和其他特性。
　　1、径向游隙的检查方法如下：
　　1、感应方法
　　1.对于手旋转轴承，轴承应稳定，灵活且不会卡死。
　　2.摇晃轴承外圈即使径向间隙只有0.01mm，轴承最高点的轴向移动也只有0.10?0.15mm。
　　此方法专用于单列向心球轴承。
　　2、测量方法
　　1.用塞尺检查以确认滚动轴承的最大负载位置。将塞尺插入180°滚动元件与内外圈之间。带有适当弹性的塞尺的厚度是轴承的径向游隙。
　　此方法广泛用于自动调心轴承和圆柱滚子轴承。
　　2.使用千分表进行检查，首先将千分表调整为零，然后提起外圈的滚动轴承。千分表的读数是轴承的径向游隙。
　　2、轴向游隙的检查方法如下：
　　1、感应方法
　　用手指检查滚动轴承的轴向游隙。在轴端裸露的地方使用此方法。
　　当轴端关闭或由于其他原因无法用手指检查时，可以检查轴是否灵活旋转。
　　2、测量方法
　　1.用塞尺进行检查。操作方法与用塞子检查径向间隙的方法相同，但轴向间隙应为c \\u003dλ/2sinβ。塞尺的λ厚度，mm； β轴承锥角°2.用百分表检查。当用撬棍移动轴使轴处于两个极限位置时，千分表读数之间的差就是轴承的轴向游隙。
　　但是，施加到撬棍上的力不能太大，否则壳体会发生弹性变形，即使变形很小，也会影响所测轴向间隙的精度。

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