FAG轴承故障的原因
　　1、FAG轴承的磨削热量
　　在FAG轴承的磨削过程中，砂轮与工件之间的接触区域消耗了大量的能量，并且磨削热量也很大产生的热量会在磨削区域产生局部瞬时高温。
　　使用线性运动热源传热理论公式推导，计算或应用红外法和热电偶法测量实验条件下的瞬时温度，可以发现研磨区的瞬时温度可高达1000℃ -1500℃在0.1-0.001ms之内。
　　这种瞬时高温足以引起工作表面一定深度处的高温氧化，非晶态结构，高温回火，二次淬火，甚至烧伤和开裂表层。
　　1.表面氧化物层
　　钢表面在瞬时高温的作用下与空气中的氧气发生反应，并变得非常薄20-30nm的氧化铁层。值得注意的是，氧化物层的厚度与表面改性层的总厚度之间存在对应关系。
　　这表明氧化物层的厚度与磨削过程直接相关，并且是磨削质量的重要指标。
　　2.非晶结构层
　　当磨削区的瞬时高温使工件表面达到熔融状态时，熔融金属分子流均匀地涂覆在工作表面上，并被母材在非常快的速度，形成非常薄的非晶态层
　　组织水平。
　　它具有很高的硬度和韧性，但只有10nm左右，可以在精密研磨中轻松去除。
　　3.高温回火层
　　研磨区中的瞬时高温可以在10-100nm的一定深度内将表面加热到高于工件的回火加热温度的温度。在未达到奥氏体化温度的情况下，随着加热温度的升高，表面层将经历与加热温度相对应的回火或高温回火结构转变，并且硬度也将降低。
　　加热温度越高，硬度下降越大。
　　4.两层淬火层
　　磨削区中的瞬时高温将工件的表面层加热到奥氏体化温度Ac1以上，该层的奥氏体结构在随后的冷却过程中重新淬火成马氏体结构。
　　对于所有具有二次淬火烧伤的工件，二次淬火层必须是硬度极低的高温回火层。
　　5.磨削裂纹
　　二次淬火会改变工件表面层的应力。
　　二级淬火区处于压缩状态，其下方高温回火区中的材料具有最大的拉应力。这是最有可能出现裂纹核心的地方。裂纹最容易沿着原始奥氏体晶界传播。
　　严重灼伤会在整个磨削表面上造成裂纹，大部分是裂纹，从而导致工件报废。
　　2、 FAG轴承由于磨削力而变质
　　在磨削过程中，工件的表层会受到砂轮的切削力，压缩力和摩擦力的影响。特别是后两者的作用使工件的表面层形成了高度定向的塑性变形层和加工硬化层。这些变质层不可避免地影响表面层残余应力的变化。
　　1.个冷塑性变形层
　　在磨削过程中，每个刻度都等于一个切削刃。
　　但是，在许多情况下，切削刃的前角为负。除切削作用外，磨料颗粒还在工件表面上受到挤压和犁p，在工件表面上留下明显的塑性变形层。
　　此变形层的变形程度将随着砂轮的钝磨程度和研磨进给量的增加而增加。
　　2.热塑性变形或高温变形层
　　工作表面上的磨削热形成的瞬时温度使工件表面层在一定深度处的弹性极限急剧下降，甚至到弹性消失的程度。
　　这时，工作表面层在磨削力特别是压缩力和摩擦力的作用下自由拉伸，受母材的限制，表面被压缩并起伏，导致表面层发生塑性变形。
　　在相同磨削条件下，高温塑性变形随工件表面温度的升高而增加。
　　3.工作硬化层
　　有时可以使用显微硬度法和金相分析法来发现表面层的硬度由于加工变形而增加。
　　除磨削加工外，由铸造和热处理加热引起的表面脱碳层，如果在随后的加工过程中没有完全去除，残留在工件表面上也会引起表面软化和变质，从而导致轴承早期失效。 r \\ n
　　FAG轴承广泛用于钢铁，汽车，冶金，水利，电力，造船，石油，采矿和其他行业。

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